Abbildung intAct Bike-Power GEL HVT-HD
Symbol: Eignung für Motorräder
Symbol: Eignung für Quad, ATV
Symbol: Eignung für Scooter
Symbol: Eignung für Aufsitzrasenmäher
Symbol: Eignung für Schneemobile
Symbol: Eignung für Jetski
Symbol: Eignung für UTV
Symbol: Eignung für Rennsport
Symbol Recyclingeffizienz 95 %
Symbol
Symbol
Symbol Einbauwinkel 90º
Verschlossene GEL mit besonders komprimiert verbauten Plattenpaketen | Elektrolyt gelartig gebunden | absolut wartungsfrei

intAct Bike-Power GEL HVT-HDExtrem rüttelfestes Power-Paket


Geringe Selbstentladung und besonders hohe Ströme machen diese Batterie zur perfekten Wahl für Harleys und anderen hubraumstarke Bikes mit viel Zusatzausstattung.

Unsere Empfehlung für Motorräder mit viel zehrender Ausstattung und starken Motoren.

Merkmale

  • Extrem rüttelfeste Ausführung

    Mit komprimierten und passgenau im Batteriegehäuse verbauten Plattenpacks und in gelartig gebundenem Elektrolyt gelagert sind hier die Gitter der Batterie extrem gut vor mechanischen Schäden geschützt, etwa durch die Vibrationen hubraumstarker Maschinen.

    Dein Vorteil: Die Leistung bleibt über die Lebensdauer nahezu konstant hoch.

  • Höchste Kaltstartströme

    Motorräder mit vielen zusätzlichen Verbrauchern, z. B. mit Sitz- und Griffheizung oder angeschlossenem Navi, brauchen deutlich mehr Strom. GEL-Batterien halten dieses Zyklieren, also eine zehrende Belastung, ggf. mit Nachladen mit einem Ladegerät, gut aus. Unsere intAct Bike-Power HVT GEL bringt durch die eng gepackten Plattenpakete eine hohe Reaktionsdichte und damit eine für GEL-Batterien untypisch hohe Startleistung.

    Dein Vorteil: Auch wenn dein Bike viel Startleistung braucht, musst du diese Batterie nicht ständig nachladen.

  • Geringe Selbstentladung

    Das gelartig gebundene Elektrolyt sorgt für eine geringere Selbstentladung als bei Nass- oder AGM-Batterien. Super für gelegentlich oder saisonal gefahrene Fahrzeuge.

    Dein Vorteil: Du kannst dein Bike länger stehen lassen ohne zwischendurch laden zu müssen, als bei einer AGM- oder Nass-Batterie.

Allgemeine Eigenschaften

  • Perfekt für Harleys und andere hubraumstarke 2-Zylinder.
  • Höchste Kaltströme: Für Zweiräder mit hohem Energie-Bedarf z. B. durch ABS-Sicherheitstechnik.
  • Extrem rüttelfest. Plattenpacks komprimiert und passgenau im Batteriekasten verbaut.
  • Robustes Gehäuse aus schlagfestem Kunststoff. Für starke mechanische Beanspruchung.
  • Auslaufsicher. Schräg einbaubar, denn das Elektrolyt ist gelartig gebunden.
  • Absolut wartungsfrei.
  • Gefüllt und geladen.
  • Steckt stärkste Erschütterungen weg.
  • Sicher gelagerte Gitter dank gelartige gebundenem Elektrolyt.
12 Monate Gewährleistung
Recyclingeffizienz 95 %
Shake proof
Einbauwinkel 90º

Gesamtliste aller Typen

intAct Bike-Power GEL HVT-HD

Batterie Japan-Code Volt Kapazität Kälteprüfstrom Länge mm Breite mm Höhe mm Schaltung Endpol
GEL-HVT-01iGHD20HL-BS1220 AH (c20)350 A (EN)175871550Schraubanschlussmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power GEL HVT-HD GEL-HVT-01

GEL-HVT-01

Japan-Code:GHD20HL-BS

GEL-HVT-01

Schaltung:0
Schema Schaltung 0
Volt:12
Endpolart:Schraubanschluss
Kapazität:20 AH (c20)
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:350 A (EN)
Maße:175 x 87 x 155 mm
Schema Batteriekasten M53

Kasten: M53
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GEL-HVT-02iGHD32HL-BS1232 AH (c20)445 A (EN)1691311740Schraubanschlussmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power GEL HVT-HD GEL-HVT-02

GEL-HVT-02

Japan-Code:GHD32HL-BS

GEL-HVT-02

Schaltung:0
Schema Schaltung 0
Volt:12
Endpolart:Schraubanschluss
Kapazität:32 AH (c20)
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:445 A (EN)
Maße:169 x 131 x 174 mm
Schema Batteriekasten M55

Kasten: M55
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GEL-HVT-03iGHD14HL-BS1214 AH (c20)255 A (EN)150871450Schraubanschlussmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power GEL HVT-HD GEL-HVT-03

GEL-HVT-03

Japan-Code:GHD14HL-BS

GEL-HVT-03

Schaltung:0
Schema Schaltung 0
Volt:12
Endpolart:Schraubanschluss
Kapazität:14 AH (c20)
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:255 A (EN)
Maße:150 x 87 x 145 mm
Schema Batteriekasten M49

Kasten: M49
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GEL-HVT-06iGHD24HL-BS1224 AH (c20)410 A (EN)205871620Schraubanschlussmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power GEL HVT-HD GEL-HVT-06

GEL-HVT-06

Japan-Code:GHD24HL-BS

GEL-HVT-06

Schaltung:0
Schema Schaltung 0
Volt:12
Endpolart:Schraubanschluss
Kapazität:24 AH (c20)
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:410 A (EN)
Maße:205 x 87 x 162 mm
Schema Batteriekasten M54

Kasten: M54
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GEL-HVT-08iGHD14H-BS1214 AH (c20)255 A (EN)150871451Schraubanschlussmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power GEL HVT-HD GEL-HVT-08

GEL-HVT-08

Japan-Code:GHD14H-BS

GEL-HVT-08

Schaltung:1
Schema Schaltung 1
Volt:12
Endpolart:Schraubanschluss
Kapazität:14 AH (c20)
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:255 A (EN)
Maße:150 x 87 x 145 mm
Schema Batteriekasten M49

Kasten: M49
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Zubehör
Ladegeräte

DEFA SmartCharge

Kompaktes Design zum komfortablen Laden von 12-Volt-Batterien.


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DEFA Werkstattladegeräte

Leistungsstarker Werkstatt-Lader
Schützt Bordelektronik und Batterie während Arbeiten am Fahrzeug.


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Batteriewissen

Technik
Was ist eine Motorradbatterie?
Eine Batterie, die in erster Linie das Motorrad startet. Hierfür benötigt der Anlasser für kurze Zeit sehr viel Strom. Wichtig dafür ist die Kaltstartleistung (CCA), die die Batterie liefert, aber auch die Eigenschaften. Eine Batterie mit hoher Stromreserve …
Kauftipp
Welche Arten von Motorradbatterien gibt es?
Für Motorräder und vierrädrige Kleinfahrzeuge gibt es klassische Nassbatterien in wartungsarmer Ausführung (intAct Bike-Power Classic und Exide Bike Conventional) oder wartungsfrei (intAct Garden-Power), AGM-Batterien (intAct Bike-Power AGM, intAct Bike-Power …
kauftipp
Wofür eignen sich Motorradbatterien?
Motorradbatterien werden nicht nur für motorisierte Zweiräder vom Oldtimer bis zum Rennsport-Bike, für Motorroller, Leichtkrafträder, und Mopeds ab 50 ccm eingesetzt, sondern auch für vierrädrige Sport- und Freizeitfahrzeuge sowie Arbeitsfahrzeuge mit …
Technik
Unsere absolut wartungsfreien Motorradbatterien
intAct Bike-Power AGM, intAct Bike-Power SLA, intAct Bike-Power GEL, intAct Bike-Power HVT und intAct Bike-Power GEL HVT-HDsind Ventil-regulierte Blei-Säure-Batterien oder auch VRLA-Batterien (von englisch VRLA=Ventil Regulated Lead-Acid). In VRLA Batterien …
Wartung
Was bedeutet absolut wartungsfrei?
Absolut wartungsfreie Batterien sind ab Werk verschlossene Ventil-regulierte Blei-Säure-Batterien oder auch VRLA-Batterien (von englisch VRLA=Ventil Regulated Lead-Acid). Hier entsteht deutlich weniger Gas als bei Nass-Batterien. Das entstehende Gas verbleibt …
Laden
Achte auf den Ladezustand
Wir empfehlen: Alle 2 - 3 Monate den Ladezustand prüfen, wenn … … das Fahrzeug öfter mal ungenutzt rumsteht. … man viele Kurzstrecken fährt. … viele Verbraucher verbaut sind. … es kalt ist. … in Start-Stopp-Systemen der Motor bei den Fahrzeugstopps nicht …
Laden
Ob kurz oder lang: Geladen wird während der Fahrt
Wieviel Zeit hat deine Batterie zum Aufladen im Normalfall? Wenn deine Fahrten nie kürzer als 100 km sind, ist das etwas anderes, als wenn du regelmäßig nur Strecken von 1 - 2 km fährst. Die Lichtmaschine lädt die Batterie mit einem gleichmäßigen, niedrigen …
Sicherheit
Starterbatterie oder Motorradbatterie einbauen
Verbinde zuerst das Plus-Kabel (meistens rot) mit dem Plus-Pol der Batterie. Danach verbindest du das meist schwarze Minus-Kabel mit dem Minus-Pol der Batterie. Falls du eine Start-Stopp-Batterie einbaust, musst du die Batterie anschließend im Fahrzeugsystem anmelden.
Pflege
Was ist Verschleiß und was kannst du dagegen tun?
Bei einer verschlissenen Batterie ist das aktive Material aufgrund zu starker Belastung abgebaut. Moderne Fahrzeuge mit vielen Verbrauchern stellen laufend höhere Anforderungen an die Batterie. Die Kapazität der verbauten Batterien ist oft nicht darauf …
sicherheit
Sicherheitshinweis zum Umgang mit Säure
Batteriesäure besteht zum Teil aus Schwefelsäure, die stark ätzend ist. Sie greift deine Haut an, Textilien und selbst Metall. Schutzkleidung anlegen! Trage also immer Handschuhe, eine Sicherheitsbrille und eventuell eine säurefeste Schürze, wenn du mit …
Technik
Gel-Motorradbatterien
Speziell für moderne Motorräder mit vielen elektrischen Verbrauchern und ABS sind die Gel-Batterien gedacht (die Säure ist hier als Gel festgelegt). Sie bringen 30 % mehr Startleistung als herkömmliche Batterien gleicher Kastengröße bei sehr geringer …
Laden
Gefüllte und geladene Batterie vor dem Einbau laden
Eine Batterie, die beim Einbau nicht vollständig aufgeladen ist, wird auch künftig nicht ihre volle Leistung erreichen und eine deutlich verkürzte Lebensdauer haben. Auch ab Werk gefüllte und geladene Batterien können bei der Lagerung Ladung verlieren. …
Technik
Klassische Motorradbatterien
Never change a running system. Die klassische Blei-Säure-Batterie ist für fast alle Motorräder und Roller geeignet und die beste Wahl, wenn Ihr Kunde eine günstige, leistungsstarke Starterbatterie will und keine zusätzliche Ausstattung mit Strom versorgen …
Pflege
Die Reihenfolge beim Abklemmen und Anklemmen
Der Minuspol ist mit der Karosserie verbunden, daher der Name Erdung. Würdest du bei verbundenem Minus-Pol versehentlich gleichzeitig den Plus-Pol und die Karosserie berühren, z. B. mit einem metallischen Werkzeug, könnte ein Kurzschluss entstehen, der …
AGM
Warum ist die intAct Bike-Power AGM wartungsfrei und nicht absolut wartungsfrei?
intAct Bike-Power AGM, intAct Bike-Power SLA, intAct Bike-Power GEL und intAct Bike-Power HVT sind Ventil-regulierte Blei-Säure-Batterien oder auch VRLA-Batterien (von englisch VRLA=Ventil Regulated Lead-Acid). In VRLA Batterien entsteht deutlich weniger …

Was ist eine Motorradbatterie?

Eine Batterie, die in erster Linie das Motorrad startet. Hierfür benötigt der Anlasser für kurze Zeit sehr viel Strom. Wichtig dafür ist die Kaltstartleistung (CCA), die die Batterie liefert, aber auch die Eigenschaften. Eine Batterie mit hoher Stromreserve startet das Motorrad z. B. auch noch teilgeladen.
Außerdem versorgt die Motorradbatterie die elektrischen Verbraucher, da sie ja die einzige Batterie im Motorrad ist. Je mehr Verbraucher verbaut sind, vor allem nachgerüstete Sicherheits- oder Unterhaltungsmerkmale, desto mehr Kapazität ist nötig, damit die Verbraucher auch im Leerlauf versorgt sind oder wenn der Motor aus ist bzw. die Maschine noch startet, nachdem die Verbraucher genutzt wurden.

 

Inbetriebnahme

Eine Batterie, die beim Einbau nicht vollständig aufgeladen ist, wird auch künftig nicht ihre volle Leistung erreichen und eine deutlich verkürzte Lebensdauer haben.

Auch ab Werk gefüllte und geladene Batterien können bei der Lagerung Ladung verlieren. Wir empfehlen, sie ebenfalls vor dem Einbau voll aufzuladen.

Wie das geht, erfährst du in unserer Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Laden deiner Batterie.

Wartung und Pflege

Absolut wartungsfreie Batterien sind ab Werk verschlossene Ventil-regulierte Blei-Säure-Batterien oder auch VRLA-Batterien (von englisch VRLA=Ventil Regulated Lead-Acid). Hier entsteht deutlich weniger Gas als bei Nass-Batterien. Das entstehende Gas verbleibt durch Gasrekombination im Kreislauf der Batterie. Dadurch verlieren diese Batterien deutlich weniger Flüssigkeit. Sie müssen nicht aufgefüllt werden, und es ist auch gar nicht möglich, da sie sich nicht unbeschadet wieder öffnen lassen.

Für welchen Einsatz ist die intAct Bike-Power GEL HVT-HD geeignet?

Symbol MotorräderMotorräder
Motorrad, Motorräder, Leichtkraftrad, Leichtkraftäder, Mokick,
Symbol Quad, ATVQuad, ATV
Sport- und Freizeitfahrzeuge sowie Arbeitsfahrzeuge für den Geländeeinsatz (ATV = All Terrain Vehicles) mit Motorradsitz, Lenkstange und vier Rädern, auch Allrad.
Symbol ScooterScooter
Motor-Scooter, Motor-Roller, Roller
Symbol AufsitzrasenmäherAufsitzrasenmäher
Aufsitzrasenmäher, Rasentraktoren
Symbol SchneemobileSchneemobile
Schneemobile, Snowmobile, Motorschlitten, Schneemotorrad
Symbol JetskiJetski
Jetski, auch PWC (Personel watercraft) oder Sea-Doo genannt.
Symbol UTVUTV
UTV (Utility Vehicle), auch Buggy oder Side-by-Side gennant, sind Nutzfahrzeuge und Freizeitgefährte mit nebeneinander angeordneten Sitzen und einem Lenkrad.
Symbol RennsportRennsport
Gewichtsersparnis und Platzersparnis bei Rennautos und Rennmotorrädern.