Abbildung intAct Bike-Power Lithium
Symbol: Eignung für Motorräder
Symbol: Eignung für Quad, ATV
Symbol: Eignung für Scooter
Symbol: Eignung für Aufsitzrasenmäher
Symbol: Eignung für Schneemobile
Symbol: Eignung für Jetski
Symbol: Eignung für Rennsport
Symbol 75 % Gewichtseinsparung
Symbol
Symbol Einbauwinkel 180º
Verschlossene, universell einsetzbare Lithium-Eisensulfat-Batterie (LiFePO4) | absolut wartungsfrei

intAct Bike-Power LithiumKleines Kraftpaket mit langer Lebensdauer

Perfekt für den Rennsport geeignet, und überall dort wo es auf jedes Gramm und jeden Zentimeter ankommt. Dank Balancing altert die Batterie langsamer, ihre volle Kapazität bleibt länger erhalten.

Unsere Empfehlung, wenn jemand eine besonders leichte und kleine Batterie möchte.

Merkmale

  • Extrem stark

    Durch die Lithium-Technologie hat diese Batterie eine extrem hohe Startleistung und kann ihre Kraft bis zu einer Ladetiefe von nahezu 100 % bereitstellen, ohne darunter zu leiden.

    Dein Vorteil: Viel Kraft auf sehr kleinem Raum.

  • Schnellstes Laden

    Lithium-Technologie bedeutet, dass die Batterie besonders schnell lädt. Der integrierte Balancer sorgt dabei dafür, dass alle Zellen optimal geladen werden und die Batterie nicht überhitzt.

    Dein Vorteil: Wenn du die Batterie mal nachladen musst, geht das extrem schnell, und du kannst den Ladevorgang schon unterbrechen bevor die Batterie vollgeladen ist.

  • Absolut flexibel

    Weil kein flüssiges Elektrolyt vorhanden ist, kann diese Batterie lageunabhängig eingebaut werden. Und weil sie dank Lithium klein und leicht ist, findet sie nahezu überall Platz, auch in Motorrädern mit ungewöhnlichen Maßen wie im Custom Bike-Segment oder wenn es auf jedes Gramm ankommt wie im Rennsport.

    Dein Vorteil: Du kannst sie so einbauen wie du willst.

Allgemeine Eigenschaften

  • Lange Lebensdauer durch intelligentes Batterie-Management mit Balancing.
  • Gewichtseinsparung gegenüber einer herkömmlichen Motorradbatterie bis zu 75 %.
  • Geringe Selbstentladung.
  • Extrem schnelles Aufladen.
  • Spezielles, hitzebeständiges Nylongehäuse mit gegossenen Messingpolen, wasserdicht (LI-01 bis LI-07)
    Einbaufertig und sofort einsatzbereit.
  • Absolutes Tiefentladen. Im Gegensatz zu Blei-Säure-Akkus nahezu 100 % ihrer Kapazität nutzbar.
  • Auslaufsicher. Auch über Kopf einbaubar, da kein flüssiges Elektrolyt enthalten und die Batterie ab Werk verschlossen ist.
  • Absolut wartungsfrei. Fest verschlossen, kann und darf nicht geöffnet werden.
  • Über eine LED-Anzeige lässt sich der Ladestand der Batterie jederzeit anzeigen.
  • Nicht gut geeignet für niedrige Temperaturen. Unter 5 °C sinkt die Startleistung deutlich.
  • Durch mitgelieferte Klebe-Adapter-Pads passt die kompakte Batterie in jeden Batteriekasten.
12 Monate Gewährleistung
75 % Gewichtseinsparung
Einbauwinkel 180º

Gesamtliste aller Typen

intAct Bike-Power Lithium

Batterie Japan-Code Volt Kapazität Kälteprüfstrom Länge mm Breite mm Höhe mm Schaltung Endpol
LI-01iLTM7L12,82 AH (c10), 24 Wh120 A (CCA)10756850Schraubanschlussmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power Lithium LI-01

LI-01

Japan-Code:LTM7L

LI-01

Schaltung:0
Schema Schaltung 0
Volt:12,8
Endpolart:Schraubanschluss
Kapazität:2 AH (c10), 24 Wh
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:120 A (CCA)
Maße:107 x 56 x 85 mm
Schema Batteriekasten M81

Kasten: M81
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LI-02iLTM912,83 AH (c10), 36 Wh180 A (CCA)13465921Schraubanschlussmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power Lithium LI-02

LI-02

Japan-Code:LTM9

LI-02

Schaltung:1
Schema Schaltung 1
Volt:12,8
Endpolart:Schraubanschluss
Kapazität:3 AH (c10), 36 Wh
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:180 A (CCA)
Maße:134 x 65 x 92 mm
Schema Batteriekasten M82

Kasten: M82
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LI-03iLTM14-B12,84 AH (c10), 48 Wh240 A (CCA)13465921Schraubanschlussmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power Lithium LI-03

LI-03

Japan-Code:LTM14-B

LI-03

Schaltung:1
Schema Schaltung 1
Volt:12,8
Endpolart:Schraubanschluss
Kapazität:4 AH (c10), 48 Wh
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:240 A (CCA)
Maße:134 x 65 x 92 mm
Schema Batteriekasten M82

Kasten: M82
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LI-04iLTM1412,84 AH (c10), 48 Wh240 A (CCA)148861051Schraubanschlussmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power Lithium LI-04

LI-04

Japan-Code:LTM14

LI-04

Schaltung:1
Schema Schaltung 1
Volt:12,8
Endpolart:Schraubanschluss
Kapazität:4 AH (c10), 48 Wh
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:240 A (CCA)
Maße:148 x 86 x 105 mm
Schema Batteriekasten M83

Kasten: M83
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LI-05iLTM1812,85 AH (c10), 60 Wh280 A (CCA)148861051Schraubanschlussmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power Lithium LI-05

LI-05

Japan-Code:LTM18

LI-05

Schaltung:1
Schema Schaltung 1
Volt:12,8
Endpolart:Schraubanschluss
Kapazität:5 AH (c10), 60 Wh
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:280 A (CCA)
Maße:148 x 86 x 105 mm
Schema Batteriekasten M83

Kasten: M83
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LI-06iLTM21L12,86 AH (c10), 72 Wh330 A (CCA)148861050Schraubanschlussmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power Lithium LI-06

LI-06

Japan-Code:LTM21L

LI-06

Schaltung:0
Schema Schaltung 0
Volt:12,8
Endpolart:Schraubanschluss
Kapazität:6 AH (c10), 72 Wh
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:330 A (CCA)
Maße:148 x 86 x 105 mm
Schema Batteriekasten M83

Kasten: M83
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LI-07iLTM30L12,88 AH (c10), 96 Wh400 A (CCA)165861300Schraubanschlussmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power Lithium LI-07

LI-07

Japan-Code:LTM30L

LI-07

Schaltung:0
Schema Schaltung 0
Volt:12,8
Endpolart:Schraubanschluss
Kapazität:8 AH (c10), 96 Wh
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:400 A (CCA)
Maße:165 x 86 x 130 mm
Schema Batteriekasten M84

Kasten: M84
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LI-08iHJTX5L-FP12,81,6 AH (c10), 19 Wh95 A (CCA)11370850Jmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power Lithium LI-08

LI-08

Japan-Code:HJTX5L-FP

LI-08

Schaltung:0
Schema Schaltung 0
Volt:12,8
Endpolart:J
Schema Endpol J
Kapazität:1,6 AH (c10), 19 Wh
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:95 A (CCA)
Maße:113 x 70 x 85 mm
Schema Batteriekasten M42

Kasten: M42
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LI-09iHJTX9-FP12,83 AH (c10), 36 Wh180 A (CCA)150871051Jmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power Lithium LI-09

LI-09

Japan-Code:HJTX9-FP

LI-09

Schaltung:1
Schema Schaltung 1
Volt:12,8
Endpolart:J
Schema Endpol J
Kapazität:3 AH (c10), 36 Wh
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:180 A (CCA)
Maße:150 x 87 x 105 mm
Schema Batteriekasten M70

Kasten: M70
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LI-10iHJTX14H-FP12,84 AH (c10), 48 Wh240 A (CCA)15087941Jmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power Lithium LI-10

LI-10

Japan-Code:HJTX14H-FP

LI-10

Schaltung:1
Schema Schaltung 1
Volt:12,8
Endpolart:J
Schema Endpol J
Kapazität:4 AH (c10), 48 Wh
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:240 A (CCA)
Maße:150 x 87 x 94 mm
Schema Batteriekasten M58

Kasten: M58
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LI-11iLFP0112,82 AH (c10), 24 Wh120 A (CCA)9252900Jmehr
Produktabbildung Motorradbatterie intAct Bike-Power Lithium LI-11

LI-11

Japan-Code:LFP01

LI-11

Schaltung:0
Schema Schaltung 0
Volt:12,8
Endpolart:J
Schema Endpol J
Kapazität:2 AH (c10), 24 Wh
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:120 A (CCA)
Maße:92 x 52 x 90 mm
Schema Batteriekasten M85

Kasten: M85
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Zubehör
Ladegeräte

Ring

Intelligent Laden von 6 bis 12 Volt auch Start-Stopp- und Lithium-Batterien.


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DEFA Werkstattladegeräte

Leistungsstarker Werkstatt-Lader
Schützt Bordelektronik und Batterie während Arbeiten am Fahrzeug.


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Batteriewissen

Technik
Was ist eine Motorradbatterie?
Eine Batterie, die in erster Linie das Motorrad startet. Hierfür benötigt der Anlasser für kurze Zeit sehr viel Strom. Wichtig dafür ist die Kaltstartleistung (CCA), die die Batterie liefert, aber auch die Eigenschaften. Eine Batterie mit hoher Stromreserve …
Wartung
Was bedeutet absolut wartungsfrei?
Absolut wartungsfreie Batterien sind ab Werk verschlossene Ventil-regulierte Blei-Säure-Batterien oder auch VRLA-Batterien (von englisch VRLA=Ventil Regulated Lead-Acid). Hier entsteht deutlich weniger Gas als bei Nass-Batterien. Das entstehende Gas verbleibt …
Technik
Gel-Motorradbatterien
Speziell für moderne Motorräder mit vielen elektrischen Verbrauchern und ABS sind die Gel-Batterien gedacht (die Säure ist hier als Gel festgelegt). Sie bringen 30 % mehr Startleistung als herkömmliche Batterien gleicher Kastengröße bei sehr geringer …
Technik
Batterien ohne Entlüftungsschlauch
Nur herkömmliche, Nassbatterien brauchen einen Entlüftungsschlauch, weil sie im Betrieb stark Gasen. Der entstehende Dampf kann durch die Öffnungen in den Stopfen austreten. Damit der Dampf das Fahrzeug nicht beschädigt, wird er bei herkömmlichen Motorradbatterien …
Sicherheit
Starterbatterie oder Motorradbatterie einbauen
Verbinde zuerst das Plus-Kabel (meistens rot) mit dem Plus-Pol der Batterie. Danach verbindest du das meist schwarze Minus-Kabel mit dem Minus-Pol der Batterie. Falls du eine Start-Stopp-Batterie einbaust, musst du die Batterie anschließend im Fahrzeugsystem anmelden.
Technik
Klassische Motorradbatterien
Never change a running system. Die klassische Blei-Säure-Batterie ist für fast alle Motorräder und Roller geeignet und die beste Wahl, wenn Ihr Kunde eine günstige, leistungsstarke Starterbatterie will und keine zusätzliche Ausstattung mit Strom versorgen …
Technik
Das macht die Batterie
Kurz gesagt: Die Batterie erzeugt Strom, den sie an die Verbraucher abgibt. Sie wird aufgeladen und steht wieder bereit So weit, so gut. In der Batterie passiert derweil ein bisschen Chemie. Stromfluss Im Prinzip fließt zwischen einem Plus- und einem …
AGM
Warum empfehlen wir trotz der hohen Kaltstartleistung und guten Stromreserve, die intAct Bike-Power AGM regelmäßig mit einem Ladegerät zu laden?
Bei vielen Kurzstrecken oder langen Standzeiten schaukelt sich der Ladestand immer weiter runter. D. h. die Batterie erhält während der Fahrten weniger Energie von der Lichtmaschine als sie zum Starten benötigt. Ihr Ladestand sinkt nach und nach. Ist …
Sicherheit
Was wasserdicht bringt
Idealerweise sollten Batterien trocken gehalten werden. Schon leichte Feuchtigkeit kann Kriechströme begünstigen. Wenn du in der Vergangenheit öfter Kondenswasser an deiner Batterie festgestellt hast, z. B. bei Temperaturschwankungen oder Wasser an deine …
Wartung
Was bedeutet wartungsfrei?
Bei wartungsfreien Batterien liegt das Elektrolyt flüssig vor. Sie sind meist ab Werk geschlossen, oft mit einem Doppel- oder Labyrinthdeckel, in dem entstehende Gase kondensieren und in der Batterie verbleiben. Im normalen Betrieb verlieren wartungsfreie …
Pflege
Flüssigkeitsstand erkennen und auffüllen
Außen am weißen oder transparenten Gehäuse einer Nass-Batterie angebrachte Markierungen zeigen an, wie hoch die Batterie mindestens (MIN) und höchstens (MAX) gefüllt sein darf. Bei der Inbetriebnahme oder Erstbefüllung muss die Batterie bis zur oberen …
Batterie prüfen Schritt für Schritt
Gründe für schwächelnde oder ausfallende Batterien gibt es viele. Ein wichtiger Schritt, um ihnen auf die Spur zu kommen, ist die Messung der Spannung mit einem Batterie-Testgerät. Und so geht es: 1. Vorbereitung Trenne die Batterie vom Fahrzeug, wenn …

Was ist eine Motorradbatterie?

Eine Batterie, die in erster Linie das Motorrad startet. Hierfür benötigt der Anlasser für kurze Zeit sehr viel Strom. Wichtig dafür ist die Kaltstartleistung (CCA), die die Batterie liefert, aber auch die Eigenschaften. Eine Batterie mit hoher Stromreserve startet das Motorrad z. B. auch noch teilgeladen.
Außerdem versorgt die Motorradbatterie die elektrischen Verbraucher, da sie ja die einzige Batterie im Motorrad ist. Je mehr Verbraucher verbaut sind, vor allem nachgerüstete Sicherheits- oder Unterhaltungsmerkmale, desto mehr Kapazität ist nötig, damit die Verbraucher auch im Leerlauf versorgt sind oder wenn der Motor aus ist bzw. die Maschine noch startet, nachdem die Verbraucher genutzt wurden.

 

Inbetriebnahme

Eine Batterie, die beim Einbau nicht vollständig aufgeladen ist, wird auch künftig nicht ihre volle Leistung erreichen und eine deutlich verkürzte Lebensdauer haben.

Auch Lithium-Batterien können bei der Lagerung Ladung verlieren. Wir empfehlen, sie ebenfalls vor dem Einbau voll aufzuladen.

Wie das geht, erfährst du in unserer Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Laden deiner Batterie.

Wartung und Pflege

Absolut wartungsfreie Batterien sind ab Werk verschlossene Ventil-regulierte Blei-Säure-Batterien oder auch VRLA-Batterien (von englisch VRLA=Ventil Regulated Lead-Acid). Hier entsteht deutlich weniger Gas als bei Nass-Batterien. Das entstehende Gas verbleibt durch Gasrekombination im Kreislauf der Batterie. Dadurch verlieren diese Batterien deutlich weniger Flüssigkeit. Sie müssen nicht aufgefüllt werden, und es ist auch gar nicht möglich, da sie sich nicht unbeschadet wieder öffnen lassen.

Für welchen Einsatz ist die intAct Bike-Power Lithium geeignet?

Symbol MotorräderMotorräder
Motorrad, Motorräder, Leichtkraftrad, Leichtkraftäder, Mokick,
Symbol Quad, ATVQuad, ATV
Sport- und Freizeitfahrzeuge sowie Arbeitsfahrzeuge für den Geländeeinsatz (ATV = All Terrain Vehicles) mit Motorradsitz, Lenkstange und vier Rädern, auch Allrad.
Symbol ScooterScooter
Motor-Scooter, Motor-Roller, Roller
Symbol AufsitzrasenmäherAufsitzrasenmäher
Aufsitzrasenmäher, Rasentraktoren
Symbol SchneemobileSchneemobile
Schneemobile, Snowmobile, Motorschlitten, Schneemotorrad
Symbol JetskiJetski
Jetski, auch PWC (Personel watercraft) oder Sea-Doo genannt.
Symbol RennsportRennsport
Gewichtsersparnis und Platzersparnis bei Rennautos und Rennmotorrädern.