Motorradrennfahrer
TV-Kommentator
Deutschland
*15.06.2000
Lukas Tulovic, geboren am 15. Juni 2000 in Eberbach, Baden-Württemberg, zeigte bereits im zarten Alter von sieben Jahren Interesse am Motorsport. Seine bemerkenswerte Karriere begann im Jahr 2014, als er den Titel des Vizemeisters im ADAC Junior Cup errang. Schon früh sammelte er internationale Erfahrungen, indem er 2015 bei zwei Gaststarts in der Moto2-Europameisterschaft antrat.
Nach Jahren in der Moto2-Europameisterschaft gelang Tulovic 2018 der Sprung in die Moto2-Weltmeisterschaft. Trotz einiger Herausforderungen und Verletzungen konnte er sich in dieser anspruchsvollen Liga behaupten. Seine ersten WM-Auftritte waren zwar punktelos, aber sie legten den Grundstein für seine zukünftigen Bemühungen.
Die Saison 2019 markierte Tulovics Vollzeitengagement in der Moto2-Weltmeisterschaft. Trotz einiger vielversprechender Momente, wie einem achten Startplatz beim Katalonien-GP, blieb der Durchbruch aus. Die Saison endete mit einer Platzierung auf dem 29. Gesamtrang, und das Kiefer Racing Team fand daraufhin vorübergehend keinen Platz mehr in der WM.

Finanzielle Hindernisse vereitelten Tulovics Pläne, 2020 in der Supersport-Weltmeisterschaft anzutreten. Stattdessen kehrte er in die Moto2-EM zurück und kämpfte sich trotz einer Verletzung durch die Saison. Parallel dazu sammelte er wertvolle Erfahrungen im MotoE-Weltcup.
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Das Jahr 2021 markierte einen Wendepunkt in Tulovics Karriere. Mit seinem ersten internationalen Sieg im MotoE-Weltcup und einem starken Auftritt in der Moto2-EM bewies er sein Potenzial. Sechs dritte Plätze in der Moto2-EM brachten ihn auf den Gesamtrang 3.
Das Jahr 2022 war geprägt von Tulovics dominanter Leistung in der Moto2-EM. Mit einer beeindruckenden Bilanz von sechs Pole-Positions und sieben Siegen sicherte er sich den Titel in dieser Serie. Dieser Erfolg ebnete den Weg für sein Comeback in der Moto2-Weltmeisterschaft im Jahr 2023.
Trotz einiger Höhen und Tiefen in der Saison 2023, gekennzeichnet durch Stürze und Unfälle, hielt Tulovic an seinem Traum fest und schloss die Saison im Liqui Moly Husqvarna Intact GP Team ab. Auch wenn das Gesamtergebnis nicht den Erwartungen entsprach, sammelte er wertvolle Erfahrungen für die Zukunft.
Im Jahr 2024 wird Lukas Tulovic seine Talente erneut in der MotoE-Weltmeisterschaft unter Beweis stellen. Als Mitglied des Dynavolt Intact GP Teams wird er Seite an Seite von Hector Garzo antreten, in der Hoffnung, seine Erfolgsgeschichte fortzusetzen und neue Höhen zu erreichen. Nach den letzten beiden Saison-Rennen in San Marino konnte Lukas Tulovic zusammen mit seinem Teamkollegen Hector Garzo die Team-Weltmeisterschaft gewinnen.
Im Jahr 2025 geht Lukas Tulovic für das Team Triple M Ducati Frankfurt in der IDM Superbike-Klasse an den Start. Der deutsche Top-Pilot trifft dort auf seinen Teamkollegen Lorenzo Zanetti, der die Saison 2024 mit einem Laufsieg, einer weiteren Podiumsplatzierung und Rang fünf in der Gesamtwertung abschloss. Parallel zu seinem Rennengagement wird Tulovic an rennfreien Wochenenden als Experte für den TV-Sender Sky im Einsatz sein.
Für 2026 setzt Tulovic auf Kontinuität: Er bleibt dem Team Triple M Ducati Frankfurt erhalten, auch die Fahrerpaarung mit Lorenzo Zanetti bleibt unverändert. Nach einer erfolgreichen Saison ist die Zielsetzung klar formuliert – die Titelverteidigung in der IDM Superbike (ab 2026 Euro Moto). Gleichzeitig soll auch seine Rolle als TV-Experte weiter ausgebaut werden, um seine Rennsport-Expertise einem breiten Publikum zu vermitteln. Damit unterstreicht Tulovic einmal mehr seinen Anspruch, sowohl sportlich als auch medial eine prägende Rolle einzunehmen.
| Jahr | Wettbewerb |
| 2018 | Moto2: WM Debüt |
| 2019 | Moto2: erste WM-Vollzeit-Saison |
| 2020 | MotoE: MotoE Debut Saison |
| 2021 | MotoE: Sieg in Spielberg |
| 2021 | Moto2 EM: Gesamt-Dritter |
| 2022 | Moto2 EM: Europameister |
| 2023 | Moto2 Weltmeisterschaft: 24. Platz |
| 2024 | MotoE Weltmeisterschaft: 11. Platz |
| 2025 | IDM Superbike-Meisterschaft: Champion |
| 2026 | IDM Superbike-Meisterschaft (ab 2026 Euro Moto) |
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