Lorenzo Baldassarri zurück im GP-Paddock: MotoE mit Dynavolt IntactGP!

Neuanfang in der MotoE

Nach einem kurzen Abstecher in die Superbike-WM, wo er für das GMT94 Yamaha Team fuhr, findet "Balda" nun in der MotoE eine neue Herausforderung. Die Elektro-Rennserie gewinnt zunehmend an Bedeutung und bietet spannende Rennen. Mit dem Wechsel zum Dynavolt intact GP-Team hat er sich für ein erfolgreiches Team entschieden, das 2022 mit Dominique Aegerter und 2024 mit Hector Garzó den Weltmeistertitel in der MotoE holte. 

Die MotoE – eine spannende Zukunft

Die MotoE ist die elektrische Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft. Mit identischen Motorrädern für alle Teams stehen Fahrerkönnen und Rennstrategie im Vordergrund.

Eine der größten Veränderungen in der MotoE ist der Wechsel des Motorradmodells. Seit 2023 wird nicht mehr die Energica Ego Corsa gefahren, sondern die Ducati V21L. Dieses Elektromotorrad aus Borgo Panigale ist mit 224,5 Kilogramm um knapp 40 Kilogramm leichter als das Vorgängermodell. In Verbindung mit den rund 150 PS des Elektromotors soll das Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 275 km/h ermöglichen. Die Renndistanz ist kürzer als in den anderen Klassen, was für Action und Spannung sorgt.

Ein neues Kapitel: Rückkehr in die WorldSBK

Nach dem Aus der MotoE-Serie endet für Lorenzo Baldassarri zugleich sein Kapitel beim deutschen  Intact GP Team. Der Italiener, der 2025 noch in der elektrischen Weltmeisterschaft an den Start ging und dort mit konstanten Leistungen überzeugte, steht damit vor einem entscheidenden Wendepunkt in seiner Karriere.

Mit Blick auf 2026 richtet Baldassarri seinen Fokus wieder vollständig auf die seriennahen Weltmeisterschaften und kehrt in die FIM Superbike-Weltmeisterschaft (WorldSBK) zurück. Dort war er zuletzt 2023 aktiv und sammelte in seiner Rookie-Saison wichtige Erfahrungen auf höchstem Niveau.

Für seinen Neustart setzt Baldassarri auf ein neues Umfeld: In der Saison 2026 will er sich erneut in der WorldSBK etablieren und den nächsten sportlichen Schritt machen. Nach dem Ende seines MotoE-Programms und der Trennung von Intact GP ist die Zielsetzung klar formuliert – ein konkurrenzfähiges Comeback, konstante Ergebnisse und die Rückkehr in Richtung Spitzengruppe. 

Rennhistorie von Lorenzo Baldassari