Kroatisch | intAct

Upute za uporabu

Upute za uporabu, upozorenja i sigurnosne upute za motociklističke akumulatore s tekućim elektrolitom (u priloženom spremniku s kiselinom)

Puštanje u rad

Opće informacije
• Uvijek poštujte upozorenja i sigurnosne upute pri radu s akumulatorom!
• Napunite akumulator pomoću priloženog spremnika s kiselinom.
Napomena:
Začepljen otvor za ventilaciju može oštetiti akumulator i uzrokovati oštećenje vozila kiselinom!

Ventilacija pomoću crijeva za ventilaciju:
Ventilacijski otvor na strani akumulatora zatvoren je za vrijeme transporta i skladištenja kada je prazan.
• Ako je ventilacijski otvor zatvoren brtvenom cijevi: Uklonite tu cijev (1. Otkrijte ventilacijski otvor) i zamijenite je cijevi za pražnjenje. Ako je vozilo već opremljeno dugim odvodnim crijevom: Priključite ga na novu bateriju. Ako staro ventilacijsko crijevo više nije u dobrom stanju, zamijenite ga crijevom isporučenim uz novu bateriju. Ne savijajte niti stišćite ventilacijsko crijevo!
• Ako je ventilacijska otvora zatvorena čepom: Uklonite ovaj čep odgovarajućim alatom. Zatim montirajte spojku pod kutom s priključenom ventilacijskom cijevi.
Ventilacija putem poklopaca ćelija:
• Ako čepovi baterijskih ćelija imaju otvore za ventilaciju, mogu se zalijepiti ljepljivom trakom ili slično. Ti se otvori za ventilaciju mogu otvoriti uklanjanjem ljepljive trake ili sličnog.
Napunjen akumulator:
• Akumulator napunjen kiselinom spreman je za upotrebu.
• Provjerite napon akumulatora odgovarajućim mjernim uređajem. Ako je napon akumulatora manji od 12,4 V, akumulator se mora napuniti prema uputama u točki 4.
Napunite bateriju prije ugradnje:
Prilikom rada na bateriji u zatvorenim prostorima osigurajte adekvatnu ventilaciju.
• Nježno nagnite akumulator nekoliko puta 15 minuta nakon punjenja. Ponovite postupak nakon punjenja od otprilike dva sata (vidi točku 3). Po potrebi nadopunite ćelije kiselinom do oznake “Max”.
• Odmah obrišite sve prskanje kiseline vlažnom antistatičkom krpom.

Uvijek punite akumulator prije ugradnje

Akumulatori mogu izgubiti naboj tijekom skladištenja. Stoga preporučujemo potpuno punjenje svakog akumulatora prije ugradnje kako biste osigurali optimalne performanse.

Opće upute

• Temperatura akumulatora i kiselina u akumulatoru trebala bi biti iznad 10 °C.
• Ugrađujte ovu bateriju u vozilo samo na mjestu koje je odredio proizvođač. Uvijek osigurajte da je baterija adekvatno prozračena. Slijedite upute proizvođača vozila.
• Priložite ove upute za uporabu priručniku za uporabu vozila.
3.1 Vađenje i ugradnja akumulatora
Ako niste sigurni u ispravan postupak vađenja/ugradnje akumulatora, obratite se kvalificiranom servisu.
Uklanjanje:
• Isključite motor i sve električne potrošače prije instalacije.
• Pristupite području za uklanjanje akumulatora.
• Uvijek prvo odspojite negativnu, a zatim pozitivnu polarnu priključnicu. 
Ugradnja:
• Pripremite mjesto za ugradnju akumulatora.
• Izbjegavajte kratka spojna, npr. uzrokovana alatom.
• Prvo spojite pozitivan terminal, a zatim negativan. Provjerite jesu li terminali čvrsto i sigurno pričvršćeni.
• Prebacite ostale dijelove, kao što su poklopci terminala, držači, priključci crijeva i držači za spajanje (ako ­postoje), s stare na novu bateriju.
• Uvijek osigurajte da je akumulator adekvatno prozračen! Začepljen otvor za ventilaciju može uzrokovati oštećenje akumulatora i oštećenje vozila kiselinom! (Vidi također točku 1, puštanje u rad.) Ovo se također odnosi na prijevoz starog akumulatora.
• Ako akumulator ima kabel za senzor, mora biti priključen u skladu sa specifikacijama proizvođača vozila. Ako je kabel za senzor prisutan, ali u vozilu nije predviđen priključak, izolirajte kraj kabela izolirnom ili ljepljivom trakom, a zatim pričvrstite kabel na kućište akumulatora ljepljivom trakom.
3.2 Skladištenje i transport
• Spremajte baterije isključivo na hladna, suha mjesta.
• Zaštitite baterije od izravne sunčeve svjetlosti.
• Zaštitite pozitivni terminal od kratkog spoja (stavite zaštitni poklopac na terminal ili ga izolirajte ljepljivom trakom).
• Spremajte napunjene baterije samo uspravno i zaštitite ih od prevrtanja kako kiselina ne bi mogla iscuriti.
• Prijevozite napunjene baterije samo uspravno i zaštitite ih od prevrtanja kako kiselina ne bi mogla iscuriti.
• Redovito provjeravajte stanje napunjenosti baterija. Ponovno napunite ako je potrebno (vidi točku 4.).
3.3 Održavanje
• Držite akumulator čistim i suhim.
• Čistite priključne klemme i površinu akumulatora samo vlažnom antistatičkom krpom. U suprotnom postoji rizik od eksplozije.
• Pravilno zategnite stezaljke terminala.
• Redovito provjeravajte razinu kiseline. Po potrebi nadopunite ćelije akumulatora demineraliziranom vodom. (Ako se potroši previše vode, provjerite alternator ili generator.)
• Ako je struja pokretanja preslaba, ponovno napunite akumulator (vidi točku 4).
• Ako se akumulator ne koristi dulje vrijeme (npr. zimi), nužno je održavati punjenje uređajem za održavanje punjenja. Pažljivo uklonite akumulator prije punjenja.

Vanjsko punjenje baterije

• Koristite samo odgovarajuće punjače i slijedite upute za uporabu punjača.
• Ne punite smrznute baterije ili baterije s temperaturom višom od 45 °C.
• Spojite pozitivni terminal (+) akumulatora na pozitivni terminal punjača, a negativni terminal (–) akumulatora na negativni terminal punjača.
• Punjač uključite/spojite u strujnu utičnicu tek nakon što spojite akumulator.
• Nakon završetka punjenja, najprije isključite punjač, a zatim odspojite priključke.
• Odmah prekinite punjenje ako se akumulator zagrije ili ako iz njega curi kiselina.
• Izvadite akumulator iz vozila (pogledajte odjeljak 3.1).
• Uklonite čepove s akumulatorskih ćelija i osigurajte da je radni prostor dovoljno prozračen.
• Osigurajte dobru ventilaciju prilikom punjenja u zatvorenim prostorima.
• Nakon završetka punjenja, ostavite akumulator da se odmori oko dva sata. Zatim provjerite razinu kiseline. Po potrebi nadopunite ćelije akumulatora demineraliziranom vodom. Pažljivo zatvorite ćelije akumulatora čepovima. Odmah obrišite sve prskanje kiseline vlažnom antistatičkom krpom.

Kiselinski punjenje (od strane dilera)

A. Otkrivanje ventilacijske otvora Prije punjenja uklonite čep za ventilaciju sa strane akumulatora.
B. Priprema akumulatora Uklonite sve čepove s vrha akumulatora okretanjem ili povlačenjem.
C. Otvaranje spremnika s kiselinom Otvorte spremnik s kiselinom odrezivanjem ventila. Napomena: Ne rezajte ventil preblizu spremniku, jer se u suprotnom neće moći priključiti crijevo za punjenje. Preporučujemo da ostavite spojni dio dug najmanje 10 mm.
D. Priključivanje crijeva za punjenje Čvrsto pričvrstite priloženo crijevo za punjenje na spojni dio ventila na spremniku kiseline.
E. Punjenje akumulatora kiselinom Polako punite akumulator kiselinom. Pobrinite se da se sve ćelije pune pojedinačno i ravnomjerno do oznake “Max”. Količina kiseline u spremniku za kiselinu točno odgovara potrebnoj količini za punjenje.
F. Odlaganje spremnika za kiselinu Potpuno prazan spremnik za kiselinu je reciklabilan. Molimo vas da se obratite lokalnoj tvrtki za odlaganje otpada kako biste pravilno zbrinuli spremnik.
G. Zatvaranje akumulatora čepovima Nakon punjenja, zatvorite akumulator čepovima uklonjenima u koraku 2. Međutim, NEMOJTE ponovno umetnuti čep za prozračivanje na bočnoj strani akumulatora.

Upozorenja

	Upute Slijedite upute na akumulatoru, u korisničkom priručniku i u priručniku s uputama za rukovanje vozilom. Priložite ovaj korisnički priručnik priručniku s uputama za vozilo.
	Zaštitne naočale Uvijek nosite zaštitne naočale pri rukovanju akumulatorom.
	Djeca • Držite akumulatore s kiselinom podalje od djece. • Držite djecu podalje dok radite na akumulatoru.
	Zabranjeno je paljenje vatre, plamen i pušenje • Izbjegavajte stvaranje iskri i elektrostatičko pražnjenje pri rukovanju kabelima i električnim komponentama. • Izbjegavajte kratka spojeva (npr. ne stavljajte alate na akumulator).
	Opasnost od eksplozije • Prilikom punjenja akumulatora nastaje vrlo eksplozivan plin. Osigurajte odgovarajuću • ventilaciju i ni u kojem slučaju ne približavajte otvoreni plamen akumulatorima.
	Rizik od kemijskih opeklina • Kiselina iz akumulatora je vrlo korozivna i može uzrokovati teške kemijske opekline i trajno oštećenje oka. • Uvijek nosite zaštitne naočale, zaštitne rukavice i zaštitnu odjeću. • Kiselina iz akumulatora može nagrizati i korodirati metale.
	Postupanje s iskorištenim baterijama • Predajte iskorištene baterije ovlaštenoj tvrtki za zbrinjavanje otpada. • Slijedite upute iz odjeljka 3.2 za prijevoz. • Nikada ne bacajte iskorištene baterije u kućni otpad!
	• Ako udahnete pare kiseline: osigurajte dotok svježeg zraka. Ako je disanje nepravilno ili je prestalo, odmah potražite liječničku pomoć i pružite prvu pomoć. Ako je nadražen dišni put: potražite liječničku pomoć. • Ako kiselina dospije u oči: ako nosite kontaktne leće, uklonite ih, ako je to moguće. Odmah isperite oči čistom vodom najmanje 15 minuta. Zatim potražite liječničku pomoć. • Ako kiselina prska po koži ili kosi: Odmah skinite kontaminiranu odjeću. Isperite kožu ili kosu vodom ili pod tušem. • Ako kiselina prska po odjeći: Upijajte prskanje kako biste spriječili materijalnu štetu. Odmah­ ­neutralizirajte natrijevim karbonatom ili sapunicom, a zatim temeljito isperite vodom. • Ako se kiselina proguta: Odmah isperite usta i popijte puno vode. NIKADA ne izazivajte ­povraćanje. Ako se ne osjećate dobro, obratite se CENTRU ZA OTROVANJA ili liječniku.
	Upozorenje: • Zaštitite bateriju od izravne sunčeve svjetlosti jer to može oštetiti kućište baterije. • Ispraznjena baterija može se smrznuti. Stoga je nikada ne izlažite temperaturama ispod 0 °C.