Das Bild zeigt die Grafik für eine bulgarische Version der Bedienungsanleitung.

Инструкции за експлоатация

Инструкции за употреба, предупреждения и инструкции за безопасност за мотоциклетни акумулатори с течни електролити (в предоставения контейнер за киселина)

въвеждане в експлоатация

Обща информация
• Винаги спазвайте предупрежденията и инструкциите за безопасност, когато работите с акумулаторна батерия!
• Напълнете акумулатора, като използвате доставения контейнер за киселина.
Забележка: В случай на необходимост, ако е необходимо, изчакайте да се освободи акумулаторът:
Блокираният вентилационен отвор може да доведе до повреда на акумулатора и до повреда на автомобила с киселина!
Вентилация с помощта на вентилационна тръба:
Вентилационният отвор отстрани на батерията е затворен за транспортиране и съхранение, когато е празна.
• Ако вентилационният отвор е затворен с уплътнителен маркуч: Отстранете този маркуч (1. Разкриване на вентилационния отвор) и заменете маркуча с дренажен маркуч. Ако автомобилът вече е оборудван с дълъг дренажен маркуч: Свържете го към новия акумулатор. Ако старият вентилационен маркуч вече не е в добро състояние, заменете го с маркуча, доставен с новия акумулатор. Не прегъвайте и не смачквайте вентилационния маркуч!
• Ако вентилационният отвор е затворен с тапа: Отстранете тази тапа с помощта на подходящ инструмент. След това монтирайте колянов съединител със свързан вентилационен маркуч.
Вентилация чрез капачките на клетките:
• Ако капачките на клетките на акумулатора имат вентилационни отвори, те могат да бъдат запечатани със самозалепваща се лента или с други подобни средства. Тези вентилационни отвори могат да бъдат отворени, като се премахне лепенката или подобно приспособление.
Напълнена батерия:
• Напълнена с киселина батерия е готова за работа.
• Проверете напрежението на акумулатора с подходящ измервателен уред. Ако напрежението на батерията е по-малко от 12,4 V, батерията трябва да се зареди, както е обяснено в точка 4.
Ненапълнена батерия:
Напълнете батерията преди монтажа. Осигурете подходяща вентилация, когато работите по акумулатора в затворени помещения.
• Внимателно наклонете батерията няколко пъти 15 минути след напълването. Повторете това след процеса на зареждане от приблизително два часа (вж. точка 3). Ако е необходимо, допълнете клетките с киселина до маркировката „Max“.
• Незабавно избършете всички пръски киселина с навлажнена антистатична кърпа.

задължително зареждайте батерията преди инсталиране

Батериите могат да загубят заряд по време на съхранение. Ето защо препоръчваме да зареждате напълно всяка батерия преди монтажа, за да осигурите оптимална работа.
3. общи инструкции
• Препоръчително е температурата на акумулатора и акумулаторната киселина да е над 10 °C.
• Монтирайте този акумулатор в превозното средство само в посоченото от производителя положение. Винаги се уверявайте, че акумулаторът е достатъчно вентилиран. Спазвайте инструкциите на производителя на превозното средство.
• Добавете тези инструкции към инструкциите за експлоатация на автомобила.
3.1 Изваждане и инсталиране на батериятаe
Ако не сте сигурни в правилната процедура за демонтиране/инсталиране на батерията, моля, обърнете се към квалифициран сервиз.
Изваждане:
• Преди монтажа изключете двигателя и всички електрически консуматори.
• Открийте зоната за отстраняване на акумулатора.
• Винаги изключвайте първо отрицателната клема и след това положителната клема. 
Монтаж:
• Открийте зоната за монтаж на акумулатора.
• Избягвайте къси съединения, напр. при използване на инструменти.
• Свържете първо положителната клема и след това отрицателната клема. Уверете се, че клемите на клемите са здраво и надеждно поставени.
• Прехвърлете другите части, като капачката на клемите, задържащата скоба, връзките на маркуча и държача за свързване (ако има такъв), от стария акумулатор към новия.
• Винаги се уверявайте, че акумулаторът е достатъчно проветрен! Блокираният вентилационен отвор може да доведе до повреда на акумулатора и до увреждане на автомобила от киселина! (Вж. също точка 1, Въвеждане в експлоатация.) Това се отнася и за транспортирането на стария акумулатор.
• Ако акумулаторът има сензорен кабел, той трябва да се свърже в съответствие със спецификациите на производителя на автомобила. Ако има сензорен кабел, но в превозното средство не е предвидена връзка, оголете края на кабела с изолационна или самозалепваща се лента и след това закрепете кабела към корпуса на акумулатора със самозалепваща се лента.
3.2 Съхранение и транспортиране
• Съхранявайте батериите само на хладни и сухи места.
• Защитете батериите от пряка слънчева светлина.
• Защитете положителния полюс от късо съединение (поставете капачка на полюса или изолирайте с лепенка).
• Съхранявайте пълните батерии само вертикално и ги предпазвайте от преобръщане, за да не може да изтече киселина.
• Транспортирайте пълните батерии само вертикално и ги предпазвайте от преобръщане, за да не изтече киселина.
• Проверявайте редовно заряда на акумулатора. Ако е необходимо, презаредете батерията (вж. точка 4).
3.3 Поддръжка
• Поддържайте батерията чиста и суха.
• Почиствайте клемите и повърхността на батерията само с влажна антистатична кърпа. В противен случай съществува риск от експлозия.
• Затягайте правилно клемите на клемите.
• Проверявайте редовно нивото на киселината. Ако е необходимо, допълнете клетките на акумулатора с деминерализирана вода. (Ако консумацията на вода е прекомерна, проверете алтернатора или генератора).
• Ако стартовият ток е твърде нисък, презаредете акумулатора (вж. точка 4).
• Ако акумулаторът не се използва за по-дълъг период от време (напр. през зимата), е необходимо да поддържате заряда с устройство за задържане на заряда. Внимателно извадете акумулатора преди зареждане.

Външно зареждане на батерията

• Използвайте само подходящи зарядни устройства и спазвайте инструкциите за експлоатация на зарядното устройство.
• Не зареждайте замразени батерии или батерии с температура над 45 °C.
• Свържете положителния полюс (+) на батерията към положителния полюс на зарядното устройство, а отрицателния полюс (-) на батерията към отрицателния полюс на зарядното устройство.
• Включвайте/включвайте зарядното устройство само след свързване на батерията.
• След приключване на зареждането първо изключете зарядното устройство и след това прекъснете връзките.
• Незабавно прекъснете процеса на зареждане, ако акумулаторът стане горещ или изтече киселина.
• Извадете акумулатора от автомобила (вж. раздел 3.1).
• Свалете капачките от клетките на акумулатора и се уверете, че работното място е достатъчно проветрено.
• Осигурете добра вентилация при зареждане в затворени помещения.
• След приключване на зареждането оставете акумулатора да почине за около два часа. След това проверете нивото на киселината. Ако е необходимо, допълнете клетките на акумулатора с деминерализирана вода. Внимателно затворете клетките на батерията с капачките. Незабавно избършете всички пръски киселина с навлажнена антистатична кърпа.

Пълнене с киселина (от търговеца)

Die Grafik soll das freilegen der Belüftungsöffnung einer klassischen nassen Motorradbatterie darstellen.  
A. Откриване на вентилационния отвор
Преди да започнете да пълните, извадете вентилационната тапа отстрани на батерията.
Die Grafik soll das vorbereiten der Motorradbatterie vor dem befüllen mit Säure darstellen.  
B. Подготовка на батерията
Свалете всички капачки от горната част на батерията, като ги завъртите или издърпате.
Die Grafik soll das öffnen des Säurebhälters zum befüllen einer klassischen nassen Motorradbatterie darstellen.  
C. Отваряне на контейнера за киселина
Отворете контейнера за киселина, като отрежете клапана. Забележка: Не отрязвайте вентила твърде близо до контейнера, в противен случай маркучът за пълнене няма да може да се монтира. Препоръчваме да оставите накрайник от поне 10 мм.
Die Grafik soll das aufsetzen des Füllschlauchs auf den Säurebhälter zum befüllen einer klassischen nassen Motorradbatterie darstellen.  
D. Свързване на маркуча за пълнене
Плъзнете здраво доставения маркуч за пълнене върху съединителя на клапана на контейнера за киселина.
Die Grafik soll das füllen der Batterie mit Säure darstellen.  
E. Пълнене на акумулатора с киселина
Бавно напълнете акумулатора с киселина. Уверете се, че всички клетки са напълнени поотделно и равномерно до марката „Max“. Количеството киселина в контейнера за киселина отговаря точно на необходимото количество за пълнене.
Die Grafik soll das richtige Entsorgen des leeren Säurebhälters darstellen.  
F. Изхвърляне на контейнера за киселина
Напълно изпразненият контейнер за киселина може да се рециклира. Моля, свържете се с местната фирма за изхвърляне на отпадъци, за да изхвърлите контейнера правилно.
Die Grafik soll das verschließen der Batterie nach dem Befüllen mit Säure darstellen.  
G. Затваряне на батерията с капачките
След като напълните батерията, затворете я с капачките, отстранени в стъпка 2. НЕ поставяйте обаче отново вентилационната тапа отстрани на акумулатора.

 

Предупреждения

Die Grafik stellt das Info-Icon für das Tragen einer Schutzbrille dar.

Инструкции
Спазвайте инструкциите върху батерията, ръководството за потребителя и инструкциите за експлоатация. на съответното превозно средство. Добавете тези инструкции към инструкциите за експлоатация на автомобила.

Die Grafik stellt das Info-Icon für das Lesen der Anweisungen dar.

Предпазни очила

Винаги носете предпазни очила, когато работите с батерията.

Die Grafik stellt das Verbots-Icon für Kinder dar.

Деца
• Съхранявайте пълните с киселина батерии далеч от деца.
• Пазете децата далеч от себе си, докато работите с батерията.

Die Grafik stellt das Verbots-Icon für Feuer, Flammen und Rauchen dar.

Огънят, пламъците и пушенето са забранени 
• Избягвайте всякакви искри и електростатични разряди при работа с кабели и електрически компоненти.
• Избягвайте къси съединения (напр. не поставяйте инструменти върху батерията).

Die Grafik stellt das Gefahren-Icon für Explosionsgefahr dar.

Опасност от експлозия
• При зареждането на батериите се образува силно експлозивен газ. Осигурете подходяща вентилация
• вентилация и никога не внасяйте открит пламък в близост до тях.

Die Grafik stellt das Gefahren-Icon für Verätzungsgefahr dar.

Риск от химически изгаряния
• Батерийната киселина е силно корозивна и може да причини тежки изгаряния и трайно увреждане на очите.
• Винаги носете предпазни очила, защитни ръкавици/облекло.
• Акумулаторната киселина може да атакува и разяжда металите.

Abbildung

Работа с използвани батерии
• Предайте използваните батерии на оторизирана фирма за утилизация.
• Спазвайте инструкциите в раздел 3.2 за транспортиране.
• Никога не изхвърляйте използвани батерии в битовите отпадъци!

Abbildung

 • В случай на вдишване на киселинни пари: Осигурете приток на свеж въздух. В случай на нередовно дишане или спиране на дишането, незабавно потърсете медицинска помощ и окажете първа помощ. В случай на дразнене на дихателните пътища: Потърсете медицинска помощ.
• При попадане на киселинни пръски в очите: По възможност отстранете контактните лещи, ако има такива. Незабавно изплакнете окото с прясна вода в продължение на поне 15 минути. След това се консултирайте с лекар.
• В случай на пръски киселина върху кожата или косата: Незабавно отстранете замърсеното облекло. Изплакнете кожата или косата с вода или под душа.
• В случай на киселинни пръски върху дрехите: Абсорбирайте пръските, за да предотвратите материални щети. Незабавно неутрализирайте с натриев карбонат или сапунена вода и след това изплакнете обилно с вода.
• При поглъщане на киселина: Незабавно изплакнете устата и изпийте много вода. НИКОГА не предизвиквайте повръщане. Ако се почувствате зле, свържете се с център за борба с отровите или с лекар.

Die Grafik stellt das Gefahren-Icon für allgemeine Warnhinweise dar.

Предупреждение
• Защитете батерията от пряка слънчева светлина, тъй като тя може да повреди корпуса на батерията.
• Разредената батерия може да замръзне. Затова никога не я излагайте на температури под 0°C.