Das Bild zeigt die Grafik für die deutsche Version der Bedienungsanleitung.

Bedienungsanleitung

Gebrauchsanleitung, Warnungen und Sicherheitshinweise für AGM-Motorrad-Batterien mit Flüssigelektrolyten (im mitgelieferten Säurebehälter)

Inbetriebnahme

Allgemeines
• Diese Batterie wurde trocken versandt und wird erst durch Befüllen mit mitgeliefertem Säurepack aktiviert.
• 
Die Batterie ausschließlich mit der mitgelieferten Säure befüllen, falls getrennt verpackt.
• 
Im Gegensatz zu herkömmlichen Batterien erfordern AGM-Batterien kein Nachfüllen mit Wasser. Nach der Inbetriebnahme dürfen diese versiegelten Batterien nicht mehr geöffnet werden. Öffnen würde zur Beeinträchtigung der Batteriefunktion führen.
Stets die Warnungen und Sicherheitshinweise beachten.

Vor dem Einbau Batterie immer laden

Batterien können während der Lagerung Ladung verlieren. Wir empfehlen daher, jede Batterie vor dem Einbau vollständig aufzuladen, um die optimale Leistung sicherzustellen.

Allgemeine Anweisungen

• 
Die Temperatur von Batterie und -säure sollte vorzugsweise über 10 °C betragen.
• 
Diese Batterie nur an der vom Hersteller vorgesehenen Stelle in das Fahrzeug einbauen. Stets sicherstellen, dass die Batterie ausreichend belüftet ist. Die Anleitung des Fahrzeugherstellers befolgen.
• 
Diese Gebrauchsanleitung der Betriebsanleitung des Fahrzeugs hinzufügen.
3.1 Aus- und Einbau der Batterie
Falls Sie sich nicht sicher über die Vorgehensweise zum korrekten Aus-/Einbau der Batterie sind, wenden Sie sich bitte an eine qualifizierte Werkstatt.
Ausbau:
• 
Vor dem Einbau den Motor und alle elektrischen Verbraucher ausschalten.
• Ausbaubereich der Batterie freilegen.
• 
Stets zuerst die Minusklemme und dann erst die Plusklemme lösen.
Einbau:
• 
Einbaubereich der Batterie freilegen.
• 
Kurzschlüsse z. B. durch Werkzeuge vermeiden.
• 
Zuerst die Plusklemme und dann erst die Minusklemme anschließen. Sicherstellen, dass die Polklemmen fest und sicher sitzen.
• 
Andere Teile wie Polklemmenkappe, Haltewinkel, Schlauchanschlüsse und Anschlusshalter (falls vorhanden) von der Altbatterie auf die neue umsetzen.
3.2 Lagerung und Transport
• 
Batterien nur an kühlen, trockenen Orten lagern.
• 
Batterien vor direkter Sonneneinstrahlung schützen.
• 
Plusklemme vor Kurzschlüssen schützen (Polklemmenkappe aufsetzen oder mit Klebeband isolieren).
• 
Befüllte Batterien ausschließlich senkrecht lagern und vor Umkippen schützen, damit keine Säure austreten kann.
• 
Batterien ausschließlich senkrecht transportieren und vor Umkippen schützen.
• Die Batterieladung regelmäßig kontrollieren. Falls erforderlich, nachladen (siehe Punkt 4).
3.3 Wartung
• 
Batterie sauber und trocken halten.
• 
Nur die Polklemmen und Oberfläche der Batterie mit einem angefeuchteten Antistatik-Tuch reinigen. Anderenfalls besteht Explosionsgefahr.
• 
Die Polklemmen ordnungsgemäß festziehen.
• 
Versiegelte Batterien sind wartungsfrei - Nachfüllen von Wasser entfällt. Daher die Batterie keinesfalls erneut öffnen.
• 
Falls der Startstrom zu schwach ist, die Batterie aufladen (siehe Punkt 4).
• 
Falls die Batterie längere Zeit nicht verwendet wird (wie z. B. im Winter), unbedingt die Ladung mit einem Ladungserhaltungsgerät aufrechterhalten. Die Batterie vor dem Laden vorsichtig entfernen.

Externes Laden der Batterie

• 
Verwenden Sie ausschließlich geeignete Ladegeräte und beachten Sie die Bedienungsanleitung des Ladegeräts.
• 
Keine eingefrorenen Batterien oder Batterien mit einer Temperatur über 45 °C laden.
• 
Pluspol (+) der Batterie mit dem Pluspol des Ladegeräts und Minuspol (–) der Batterie mit dem Minuspol des Ladegeräts verbinden.
• 
Das Ladegerät erst nach dem Anschließen der Batterie einschalten/einstecken.
• 
Nach Abschluss der Ladung zuerst das Ladegerät ausschalten und anschließend die Verbindungen trennen.
• 
Den Ladevorgang sofort unterbrechen, wenn die Batterie heiß wird oder Säure austritt.
• 
Batterie aus Fahrzeug ausbauen (siehe Absatz 3.1).
• 
Beim Laden in geschlossenen Räumen auf gute Belüftung achten.

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Säurebefüllung (durch Händler)

Die Grafik soll das vorbereiten einer AGM Motorradbatterie für das befüllen mit einem Säurepack darstellen.  
A. Vorbereiten der Batterie
Batterie auf flache Oberfläche platzieren. Abdichtungsstreifen abziehen.
Die Grafik soll das vorbereiten des Säurepacks für das befüllen darstellen.  
B. Vorbereiten des Säurepacks
Das Säurepack aus Plastikbeutel nehmen. Die Verschlussleiste vom Säurepack abnehmen und für späteren Gebrauch zur Seite legen.
Die Grafik soll zeigen, dass die Siegel vor der Öffnung des Säurepacks auf keinen Fall durchbohrt oder entfernt werden dürfen.  
Wichtig: Keinesfalls die Siegel von den Öffnungen entfernen oder durchbohren.
Die Grafik soll zeigen, wie die Batterie mit dem Säurepack befüllt wird.  
C. Einfüllen der Batteriesäure
Das Säurepack umkehren und so auf die Batterie platzieren, dass die sechs versiegelten Einfüllstutzen mit den sechs Öffnungen der Batterie ausgerichtet sind. Nun das Säurepack nach unten drücken und einpassen, so dass die Siegel durchbrochen werden. Die Batteriesäure fließt dann in die Batterie. Wichtig: Sicherstellen, dass das Säurepack senkrecht steht. Bei gekipptem Säurepack fließt die Batteriesäure unter Umständen nicht.
Die Grafik soll zeigen, wie die Batteriesäure aus dem Säurepack in die Batterie fließt.  

D. Sicherstellen, dass Batteriesäure fließt
An allen sechs Öffnungen müssen Luftblasen aufsteigen, bis das Säurepack leer ist. Hinweis: Falls keine Luftblasen aufsteigen, sanft auf das Säurepack klopfen. Während des Füllvorgangs keinesfalls das Säurepack von der Batterie trennen.

E. Abnehmen des Säurepacks
Sicherstellen, dass die gesamte Batteriesäure aus dem Säurepack abgelaufen ist. Falls sich noch Batteriesäure im Säurepack befindet, wie oben sanft auf das Säurepack klopfen. Dann das Säurepack vorsichtig aus der Batterie herausziehen. Ausgetretene Säuretropfen mit einem angefeuchteten Antistatik-Tuch entfernen.

Die Grafik soll zeigen, wie die Batterie wieder verschlossen wird.  

F. Verschließen der Batterie
Die Verschlussleiste mit beiden Händen gleichmäßig und fest in die Batterieöffnungen drücken. Die Leiste muss mit der Batterieoberfläche plan, also eben verlaufen. Der Füllvorgang ist nun abgeschlossen. Die Verschlussleiste darf nicht entfernt werden. Es ist nicht nötig der Batterie Wasser noch Batteriesäure hinzuzufügen. Mit dem Einbau der Batterie in das Fahrzeug 30 Minuten warten, damit die Batterie­säure absorbiert werden kann.
Ca. 30 Minuten nach Füllen der Batterie die Batteriespannung mit einem Voltmeter messen. Beträgt sie etwa 12,7 V, ist die Batterie einsatzbereit. Beträgt die Batteriespannung weniger, muss die Batterie geladen werden (siehe Punkt 3).

 

Warnhinweise

Die Grafik stellt das Info-Icon für das Tragen einer Schutzbrille dar.

Anweisungen
Die Anweisungen auf der Batterie, die Gebrauchsanleitung und die Betriebsanleitung des betreffenden Fahrzeugs befolgen. Diese Gebrauchsanleitung der Betriebsanleitung des Fahrzeugs hinzufügen.

Die Grafik stellt das Info-Icon für das Lesen der Anweisungen dar.

Schutzbrille
Bei der Handhabung der Batterie stets Schutzbrille tragen.

Die Grafik stellt das Verbots-Icon für Kinder dar.

Kinder
• Mit Säure gefüllte Batterien von Kindern fernhalten.
• Während Arbeiten an der Batterie Kinder fernhalten.

Die Grafik stellt das Verbots-Icon für Feuer, Flammen und Rauchen dar.

Feuer, Flammen und Rauchen sind verboten 
• Bei der Handhabung von Kabeln und elektrischen Komponenten jegliche Funkenbildung und elektrostatische Entladung vermeiden.
• Kurzschlüsse vermeiden (z. B. keine Werkzeuge auf Batterie platzieren).

Die Grafik stellt das Gefahren-Icon für Explosionsgefahr dar.

Explosionsgefahr
• Beim Laden von Batterien entsteht ein hochexplosives Gas. Unbedingt auf angemessene
• Belüftung achten und keinesfalls offene Flammen in die Nähe bringen.

Die Grafik stellt das Gefahren-Icon für Verätzungsgefahr dar.

Verätzungsgefahr
• Batteriesäure ist stark ätzend und kann schwere Verätzungen und bleibende Augenschäden verursachen.
• Stets Schutzbrille, Schutzhandschuhe/-kleidung anlegen.
• Batteriesäure kann Metalle angreifen und korrodieren.

Abbildung

Handhabung von Altbatterien
• Altbatterien einem autorisierten Entsorgungsunternehmen übergeben.
• Für den Transport die Anweisungen in Absatz 3.2 beachten.
• Niemals Altbatterien in Haushaltmüll geben!

Abbildung

 • Bei Einatmen von Säuredämpfen: Für Frischluftzufuhr sorgen. Bei unregelmäßiger Atmung oder Atemstillstand sofort ärztliche Hilfe aufsuchen und erste Hilfe leisten. Bei Reizung der Atemwege: Arzt aufsuchen.
• Bei Säurespritzern im Auge: Kontaktlinsen, falls vorhanden, nach Möglichkeit entfernen. Auge sofort mit frischem Wasser für mindestens 15 Minuten spülen. Dann Arzt aufsuchen.
• Bei Säurespritzern auf Haut oder Haare: Kontaminierte Kleidung sofort ausziehen. Haut oder Haare mit Wasser oder unter der Dusche spülen.
• Bei Säurespritzern auf Kleidung: Spritzer absorbieren, um Materialschäden zu verhindern. Sofort mit Natriumkarbonat oder Seifenwasser neutralisieren und dann mit Wasser gründlich spülen.
• Bei Verschlucken von Säure: Mund sofort ausspülen und reichlich Wasser trinken. NIEMALS Erbrechen herbeiführen. Bei Unwohlsein an ein GIFTZENTRUM oder einen Arzt wenden.

Die Grafik stellt das Gefahren-Icon für allgemeine Warnhinweise dar.

Warnhinweis:
• Die Batterie vor direkter Sonnenstrahlung schützen, da sie das Batteriegehäuse angreifen kann.
• Eine entladene Batterie kann gefrieren. Daher keinesfalls Temperaturen von unter 0°C aussetzen.