Polski | intAct

Instrukcja obsługi

Instrukcje użytkowania, ostrzeżenia i instrukcje bezpieczeństwa dotyczące akumulatorów z ciekłym elektrolitem (kwas akumulatorowy nie jest dostarczany) Zamknięte akumulatory kwasowo-ołowiowe

Uruchomienie

Informacje ogólne
• Podczas pracy z akumulatorem należy zawsze przestrzegać ostrzeżeń i instrukcji bezpieczeństwa!
• Powoli napełnić akumulator rozcieńczonym kwasem siarkowym (37% lub ciężar właściwy 1,28).
Uwaga:
Zablokowany otwór wentylacyjny może doprowadzić do uszkodzenia akumulatora i uszkodzenia pojazdu przez kwas!
Wentylacja za pomocą rurki wentylacyjnej:
Otwór wentylacyjny z boku akumulatora jest zamknięty na czas transportu i przechowywania, gdy jest on pusty.
• Jeśli otwór wentylacyjny jest zamknięty za pomocą węża uszczelniającego: Zdejmij ten wąż (1. Odsłanianie otworu wentylacyjnego) i zastąp go wężem spustowym. Jeśli pojazd jest już wyposażony w długi wąż spustowy: Podłącz go do nowego akumulatora. Jeśli stary przewód wentylacyjny nie jest już w dobrym stanie, należy wymienić go na przewód dostarczony z nowym akumulatorem. Nie zaginać ani nie zgniatać węża wentylacyjnego!
• Jeśli otwór wentylacyjny jest zamknięty korkiem: Usuń korek za pomocą odpowiedniego narzędzia. Następnie zamontuj złącze kolankowe z podłączonym wężem wentylacyjnym.
Wentylacja przez zaślepki ogniw:
• Jeśli pokrywy ogniw akumulatora mają otwory wentylacyjne, mogą one być zaklejone taśmą samoprzylepną lub podobnym materiałem. Te otwory wentylacyjne można otworzyć poprzez usunięcie taśmy samoprzylepnej lub podobnego materiału.
Napełniony akumulator:
• Akumulator napełniony kwasem jest gotowy do pracy.
• Sprawdź napięcie akumulatora za pomocą odpowiedniego urządzenia pomiarowego. Jeśli napięcie akumulatora jest niższe niż 12,4 V, akumulator należy naładować zgodnie z opisem w punkcie 3.
Nienapełniony akumulator:
Napełnić akumulator przed instalacją. Podczas pracy z akumulatorem w zamkniętych pomieszczeniach należy zapewnić odpowiednią wentylację.
• Delikatnie przechylić akumulator kilka razy 15 minut po napełnieniu. Czynność tę należy powtórzyć po około dwugodzinnym procesie ładowania (patrz punkt 3). W razie potrzeby uzupełnić ogniwa kwasem do oznaczenia “Max”.
• Wszelkie rozpryski kwasu należy natychmiast wytrzeć zwilżoną ściereczką antystatyczną.

Zawsze należy naładować akumulator przed instalacją

Akumulatory mogą tracić ładunek podczas przechowywania. Dlatego zalecamy pełne naładowanie każdego akumulatora przed instalacją, aby zapewnić optymalną wydajność.

Instrukcje ogólne

• Temperatura akumulatora i kwasu akumulatorowego powinna wynosić powyżej 10 °C.
• Akumulator należy montować w pojeździe wyłącznie w położeniu określonym przez producenta. Należy zawsze zapewnić odpowiednią wentylację akumulatora. Należy postępować zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu.
• Niniejsze instrukcje należy dodać do instrukcji obsługi pojazdu.
3.1 Wyjmowanie i instalowanie akumulatora
Jeśli nie masz pewności co do prawidłowej procedury wyjmowania/instalowania akumulatora, skontaktuj się z wykwalifikowanym warsztatem.
Demontaż:
• Przed przystąpieniem do montażu należy wyłączyć silnik i wszystkie odbiorniki elektryczne.
• Odsłonić obszar demontażu akumulatora.
• Zawsze odłączaj najpierw biegun ujemny, a następnie dodatni.
Montaż:
• Odsłonić obszar montażu akumulatora.
• Unikać zwarć, np. przy użyciu narzędzi.
• Podłącz najpierw biegun dodatni, a następnie ujemny. Upewnić się, że zaciski biegunów są mocno i bezpiecznie osadzone.
• Przenieś inne części, takie jak zaślepka zacisku, wspornik mocujący, złącza węży i wspornik przyłączeniowy (jeśli są) ze starego akumulatora do nowego.
3.2 Przechowywanie i transport
• Akumulatory należy przechowywać wyłącznie w chłodnych i suchych miejscach.
• Chronić akumulatory przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.
• Chronić biegun dodatni przed zwarciem (założyć zaślepkę lub zaizolować taśmą klejącą).
• Napełnione akumulatory należy przechowywać wyłącznie w pozycji pionowej i zabezpieczyć je przed przewróceniem, aby nie doszło do wycieku kwasu.
• Akumulatory należy transportować wyłącznie w pozycji pionowej i zabezpieczyć je przed przewróceniem.
• Regularnie sprawdzać poziom naładowania akumulatora. W razie potrzeby doładować (patrz punkt 4).
3.3 Konserwacja
• Akumulator należy utrzymywać w stanie czystym i suchym.
• Zaciski i powierzchnię akumulatora należy czyścić wyłącznie wilgotną ściereczką antystatyczną. ­
W przeciwnym razie istnieje ryzyko wybuchu.
• Prawidłowo dokręcać zaciski.
• Uszczelnione akumulatory nie wymagają konserwacji - nie ma potrzeby uzupełniania wody. Dlatego nigdy nie należy ponownie otwierać akumulatora.
• Jeśli prąd rozruchowy jest zbyt niski, należy naładować akumulator (patrz punkt 4).
• Jeśli akumulator nie jest używany przez dłuższy czas (np. w zimie), konieczne jest utrzymanie poziomu naładowania za pomocą urządzenia podtrzymującego ładowanie. Przed ładowaniem należy ostrożnie wyjąć akumulator.

Zewnętrzne ładowanie akumulatora

•  Należy używać wyłącznie odpowiednich ładowarek i przestrzegać instrukcji obsługi ładowarki.
•  Nie należy ładować zamarzniętych akumulatorów lub akumulatorów o temperaturze powyżej 45°C.
•  Podłącz biegun dodatni (+) akumulatora do bieguna dodatniego ładowarki, a biegun ujemny (-) akumulatora do bieguna ujemnego ładowarki.
•  Ładowarkę należy włączać/podłączać dopiero po podłączeniu akumulatora.
•  Po zakończeniu ładowania należy najpierw wyłączyć ładowarkę, a następnie rozłączyć połączenia.
•  Jeśli akumulator nagrzeje się lub zacznie z niego wyciekać kwas, należy natychmiast przerwać proces ładowania.
•  Wyjąć akumulator z pojazdu (patrz sekcja 3.1).
•  Podczas ładowania w zamkniętych pomieszczeniach należy zapewnić dobrą wentylację.

Ostrzeżenia

	Instrukcje Należy postępować zgodnie z instrukcjami na akumulatorze, instrukcją obsługi i instrukcją obsługi danego pojazdu. Należy dodać te instrukcje do instrukcji obsługi pojazdu.
	Okulary ochronne Podczas obsługi akumulatora należy zawsze nosić okulary ochronne.
	Dzieci • Akumulatory wypełnione kwasem należy trzymać z dala od dzieci. • Podczas pracy przy akumulatorze dzieci powinny znajdować się z dala od niego.
	Ogień, płomienie i palenie są zabronione  • Unikać iskier i wyładowań elektrostatycznych podczas obchodzenia się z kablami i komponentami elektrycznymi. • Unikać zwarć (np. nie umieszczać narzędzi na akumulatorze).
	Zagrożenie wybuchem • Podczas ładowania akumulatorów powstaje silnie wybuchowy gaz. Należy zapewnić ­odpowiednią wentylację • i nigdy nie wnosić otwartego ognia w pobliże urządzenia.
	Ryzyko oparzeń chemicznych • Kwas akumulatorowy jest silnie żrący i może powodować poważne oparzenia oraz trwałe uszkodzenie oczu. • Należy zawsze nosić okulary ochronne, rękawice/odzież ochronną. • Kwas akumulatorowy może powodować korozję metali.
	Postępowanie ze zużytymi bateriami • Zużyte akumulatory należy przekazać autoryzowanej firmie zajmującej się ich utylizacją. • Podczas transportu należy postępować zgodnie z instrukcjami podanymi w sekcji 3.2. • Nigdy nie wyrzucaj zużytych baterii do odpadów domowych!
	Pierwsza pomoc • W przypadku wdychania oparów kwasu: Zapewnić dopływ świeżego powietrza. W przypadku nieregularnego oddechu lub zatrzymania oddechu natychmiast skontaktować się z lekarzem i udzielić pierwszej pomocy. W przypadku podrażnienia dróg oddechowych: Zwrócić się o pomoc lekarską. • W przypadku dostania się kwasu do oczu: Usunąć soczewki kontaktowe, jeśli są. Natychmiast płukać oko świeżą wodą przez co najmniej 15 minut. Następnie skonsultować się z lekarzem. • W przypadku kontaktu kwasu ze skórą lub włosami: Natychmiast zdjąć zanieczyszczoną odzież. Spłukać skórę lub włosy wodą lub pod prysznicem. • W przypadku rozprysków kwasu na odzież: Zebrać rozpryski, aby zapobiec uszkodzeniu materiału. Natychmiast zneutralizować węglanem sodu lub wodą z mydłem, a następnie dokładnie spłukać wodą. • W przypadku połknięcia kwasu: Natychmiast wypłukać usta i popić dużą ilością wody. NIGDY nie wywoływać wymiotów. W przypadku złego samopoczucia skontaktować się z OŚRODKIEM ZATRUĆ lub lekarzem.
	Ostrzeżenie • Akumulator należy chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, które mogą uszkodzić jego obudowę. • Rozładowana bateria może zamarznąć. Dlatego nigdy nie należy wystawiać jej na działanie temperatur poniżej 0°C.