Testwinner Start-Power

Für den aktuellen Batterietest der Autozeitung (Ausgabe 23/2017) wurden im Bereich Starterbatterien vier konventionelle Blei-Säure-Batterien getestet.

Previously, starter batteries were responsible for starting the engine and powering the indicators and lights, however, they now have to provide for several additional power guzzlers such as power steering, water pumps, stop-start systems and, more recently, even turbochargers.


Not forgetting all the handy multimedia features, comfort and connectivity facilities and increasingly, the growing number of useful driver-assistance systems.
In short: Vehicle electrical systems are increasing and, with that, so are the number of functions.

Für den aktuellen Batterietest der Autozeitung (Ausgabe 23/2017) wurden im Bereich Starterbatterien vier konventionelle Blei-Säure-Batterien getestet. Die Test-Batterien hatten eine Kapazität von 70 bis 75 Ah – jene Größe, die in populären Modellen à la VW Golf & Co. üblich ist.

Um Kapazität und Verhalten bei Tiefenentladung objektiv bewerten zu können, kamen alle Probanden auf den Batterie-Prüfstand von FAKT GmbH Kraftfahrzeugtschnisches Prüf- und Ingenieurzentrum und wurden dort in Zusammenarbeit mit GTÜ Gesellschaft für technische Überwachung einem Prüf- und Kältetest unterzogen.

Mit der Anzahl der Entladezyklen – sie gibt die Zyklenfestigkeit einer Batterie an – wurde die Lebensdauer des Energiespeichers bewertet. Eine weitere Prüfung: Nach zwölf Stunden in der Kältekammer bei -20 Grad wurden die Batterien mit der Kaltstart-Prüfung traktiert.

Die intact Start-Power überzeugte nicht nur im Bereich Zyklenfestigkeit, sondern setzte mit 18 erfolgreichen Kaltstarts ein deutliches Zeichen gegenüber seinen Mitbewerbern.


Lesen Sie hier den ausführlichen Bericht des Test der Autozeitung 23/2017.

> Testbericht Autozeitung 23/2017

 

> zur Start-Power


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