Geschlossene EFB (Enhanced Flooded Battery = weiterentwickelte Nass-Batterie) | gefüllt und geladen | wartungsfrei

intAct Start-Stop-Power EFB Asia

Gesamtliste aller Typen

intAct Start-Stop-Power EFB Asia

Batterie Volt Kapazität Kälteprüfstrom Länge mm Breite mm Höhe mm Schaltung Endpol
EFB45SS-0-ASIAi1245 AH (c20)400 A (EN)23712722501mehr
Produktabbildung Starterbatterie intAct Start-Stop-Power EFB Asia EFB45SS-0-ASIA

EFB45SS-0-ASIA

Japan-Code:{jpn}

EFB45SS-0-ASIA

Schaltung:0
Volt:12
Endpolart:1
Kapazität:45 AH (c20)
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:400 A (EN)
Maße:237 x 127 x 225 mm


Kasten: B24
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EFB45SS-1-ASIAi1245 AH (c20)400 A (EN)23712722511mehr
Produktabbildung Starterbatterie intAct Start-Stop-Power EFB Asia EFB45SS-1-ASIA

EFB45SS-1-ASIA

Japan-Code:{jpn}

EFB45SS-1-ASIA

Schaltung:1
Volt:12
Endpolart:1
Kapazität:45 AH (c20)
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:400 A (EN)
Maße:237 x 127 x 225 mm


Kasten: B24
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EFB60SS-0-ASIAi1260 AH (c20)520 A (EN)23017222001mehr
Produktabbildung Starterbatterie intAct Start-Stop-Power EFB Asia EFB60SS-0-ASIA

EFB60SS-0-ASIA

Japan-Code:{jpn}

EFB60SS-0-ASIA

Schaltung:0
Volt:12
Endpolart:1
Kapazität:60 AH (c20)
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:520 A (EN)
Maße:230 x 172 x 220 mm


Kasten: D23
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EFB60SS-1-ASIAi1260 AH (c20)520 A (EN)23017222011mehr
Produktabbildung Starterbatterie intAct Start-Stop-Power EFB Asia EFB60SS-1-ASIA

EFB60SS-1-ASIA

Japan-Code:{jpn}

EFB60SS-1-ASIA

Schaltung:1
Volt:12
Endpolart:1
Kapazität:60 AH (c20)
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:520 A (EN)
Maße:230 x 172 x 220 mm


Kasten: D23
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EFB68SS-0-ASIAi1268 AH (c20)730 A (EN)27017322201mehr
Produktabbildung Starterbatterie intAct Start-Stop-Power EFB Asia EFB68SS-0-ASIA

EFB68SS-0-ASIA

Japan-Code:{jpn}

EFB68SS-0-ASIA

Schaltung:0
Volt:12
Endpolart:1
Kapazität:68 AH (c20)
Bodenleiste:B01
Kälteprüfstrom:730 A (EN)
Maße:270 x 173 x 222 mm


Kasten: D26
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EFB68SS-1-ASIAi1268 AH (c20)730 A (EN)27017322211mehr
Produktabbildung Starterbatterie intAct Start-Stop-Power EFB Asia EFB68SS-1-ASIA

EFB68SS-1-ASIA

Japan-Code:{jpn}

EFB68SS-1-ASIA

Schaltung:1
Volt:12
Endpolart:1
Kapazität:68 AH (c20)
Bodenleiste:B01
Kälteprüfstrom:730 A (EN)
Maße:270 x 173 x 222 mm


Kasten: D26
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EFB95SS-0-ASIAi1295 AH (c20)800 A (EN)30417322001mehr
Produktabbildung Starterbatterie intAct Start-Stop-Power EFB Asia EFB95SS-0-ASIA

EFB95SS-0-ASIA

Japan-Code:{jpn}

EFB95SS-0-ASIA

Schaltung:0
Volt:12
Endpolart:1
Kapazität:95 AH (c20)
Bodenleiste:keine
Kälteprüfstrom:800 A (EN)
Maße:304 x 173 x 220 mm


Kasten: D31
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Pflege
Die Reihenfolge beim Abklemmen und Anklemmen
Der Minuspol ist mit der Karosserie verbunden, daher der Name Erdung. Würdest du bei verbundenem Minus-Pol versehentlich gleichzeitig den Plus-Pol und die Karosserie berühren, z. B. mit einem metallischen Werkzeug, könnte ein Kurzschluss entstehen, der …
Tipp
Batterie immer passend zur Belastung wählen
Je nachdem, um welche Batterieart es sich handelt, ist sie auf bestimmte Belastungen ausgelegt: Starterbatterien müssen beim Startvorgang möglichst viel Strom abgeben. Aussagekräftig ist hier der Kaltstartstrom, gemessen in CCA, der darstellt, wieviel …
Technik
Was sind Start-Stopp-Batterien?
Für Start-Stopp-Fahrzeuge wurde die EFB (Enhanced Flooded Battery) entwickelt. Diese Weiterentwicklung der Nassbatterie ist deutlich zyklenfester, wie die intAct Start-Stop-Power EFB. Wegen der guten Stromreserve kommen hier auch AGM-Batterien zum Einsatz, …
Pflege
Was ist Sulfatation und was kannst du dagegen tun?
Sulfatierung oder Sulfatation ist ein unerwünschter Alterungsprozess in Batterien, bei dem sich zu viel Bleisulfat an den Bleiplatten bildet, das sich auch bei längerem Laden nicht wieder entfernen lässt. Die Kapazität der Batterie sinkt deutlich, oder …
Laden
Lithium-Batterie vor dem Einbau laden
Eine Batterie, die beim Einbau nicht vollständig aufgeladen ist, wird auch künftig nicht ihre volle Leistung erreichen und eine deutlich verkürzte Lebensdauer haben. Auch Lithium-Batterien können bei der Lagerung Ladung verlieren. Wir empfehlen, sie ebenfalls …
Technik
Unsere absolut wartungsfreien Motorradbatterien
intAct Bike-Power AGM, intAct Bike-Power SLA, intAct Bike-Power GEL, intAct Bike-Power HVT und intAct Bike-Power GEL HVT-HDsind Ventil-regulierte Blei-Säure-Batterien oder auch VRLA-Batterien (von englisch VRLA=Ventil Regulated Lead-Acid). In VRLA Batterien …
Sicherheit
Starterbatterie oder Motorradbatterie ausbauen
Falls du eine Start-Stopp-Batterie ausbauen willst: Teile das vor dem Ausbau dem Fahrzeugsystem mit. Trenne zuerst das Minus-Kabel (meistens schwarz), auch Masse oder Erdung genannt, vom Minus-Pol der Batterie. Danach entfernst du das Plus-Kabel (meist rot) von dem Plus-Pol der Batterie.
tipp
Warum soll man Nass-Batterien offen laden?
Beim Laden entstehen Gase. Während sie aufsteigen durchmischen sie die Batteriesäure. Für die Batterie ist es besser, wenn sie dabei offen ist. Wichtig: Das gilt nur bei Erstbefüllung und bei allen Batterien, die man öffnen kann. Öffne eine Batterie niemals mit Gewalt!
Tipp
Batterie immer passend zum Einsatz wählen
Bei der Wahl einer Batterie kommt es grundsätzlich darauf an, wofür sie genutzt werden soll. Die wichtigste Unterscheidung ist die zwischen Starterbatterien inklusive Motorradbatterien und zyklischen Batterien wie Antriebs- oder Versorgungsbatterien. Starterbatterien, …
Pflege
Flüssigkeitsstand kontrollieren gegen sulfatieren
In einer Batterie, bzw. einem Akkumulator, wird durch die chemische Reaktion zwischen dem aktiven Material der Gitter und der Säure Strom erzeugt (Elektronen abgegeben), um die Verbraucher zu versorgen bzw. durch das Ladegerät oder die Lichtmaschine bereitgestellter …

Was ist eine Starterbatterie

Eine Batterie, die durch die Lichtmaschine geladen wird und das Fahrzeug startet. Hierfür benötigt der Anlasser für kurze Zeit sehr viel Strom. Neben der Kaltstartleistung (CCA), die aussagt, wie viel Strom die Batterie idealerweise liefern kann, beeinflussen die Eigenschaften einer Batterie, wie zuverlässig sie diese Startleistung bereitstellen kann. Eine Batterie mit sehr guten Ladeeigenschaften lädt z. B. schneller wieder auf, wovon besonders Fahrzeuge im Stadtverkehr profitieren. Außerdem versorgt sie die Verbraucher in Fahrzeugen ohne zusätzliche Stützbatterie oder Versorgungsbatterie. Je mehr elektrische Verbraucher ab Werk verbaut sind oder nachgerüstet werden, desto mehr Kapazität ist nötig, um sie im Leerlauf oder beim Motor-Stopp zu versorgen und das Fahrzeug trotzdem wieder zuverlässig zu starten.